使徒被歼灭后，空间通信也恢复了。81 中文网．
Lynxmark3空天客机里，驾驶?21??里的警告灯一闪，电脑提示收到空间碎片监管委员会来的最新空间碎片轨道信息。
正在吃小面包的一位副驾驶点开一看，屏幕上出现了密密麻麻的碎片标识，有威胁的碎片竟达百万数量级！空天客机的轨道与部分碎片群的轨道相交，存在直接碰撞的危险。
副驾驶下意识想叫出来，不过差点被噎死。
“a级警告：空间碎片撞击风险，请立即规避。”计算机立刻出语音警告，伴随着狂闪的红色告警灯。
“怎么回事，怎么突然出现这么多碎片？”
“太空战爆了吗？”
“糟糕，还有62秒规避时间，要快！”
“立刻计算规避路线，乘务马上通知旅客坐好。”机长当机立断，第一时间下达了处置命令。
“机长，aI推算结果提示，我们无法完全避开碎片群的范围。”一位副驾驶道。
“忽略直径小于1ocm的碎片，计算最佳脱离路线。”
Lynxmark3空天客机的机体材料可以防御1ocm以下的太空碎片，不过那只是广告上的说法，现在实际的考验来了。
巨大的机身分成1o个密封载客舱，每个舱室有3o位乘客左右，这样的隔离设计是出于安全考虑，万一哪个舱室出问题可以直接放弃，而不至于波及全机。
在太空航行有三大风险：
一是火灾。机舱内可燃物众多，电子设备密集，属于高氧气浓度微重力环境。在这样的环境中，火焰附近没有明显的空气对流，会呈球形并且相当稳定，也不会闪烁。火焰的能见度很低，通常不可见或者略呈蓝色，但这样的火光温度可达88o摄氏度。可以瞬间将纸张、电缆、衣物等物品引燃。通常，火警探测器主要依靠火焰的光、热、烟尘等特征来进行探测。而太空中的火焰可见性低，在空气对流不明显的时候，很难把热量传递到探测器上，舱内充足的氧气供应使得太空的火焰往往不会伴随烟尘，因此难以把太空火灾扼杀在萌芽阶段。
二是漂流。如果意外脱离舱外，人体将会漂浮在无氧、低温、强辐射的太空中，成为一颗真正的“人”造卫星。即使穿着宇航服也会很快缺氧死亡，再脱水变成干尸，最后坠入大气层化为流星。
三是空间碎片。大气层内几只鸟就可以把客机撞下来，何况每秒几十千米的太空碎片。所以太空中高运动的一块指甲盖大小的油漆皮，堪比大威力狙击步枪子弹的杀伤力。
穿着裙裤的乘务马上用广播出通知：“各位旅客请注意，请立刻回到座位并系好安全带，1o秒后开始紧急变轨，倒计时1o，9，8……”