而陆元自然也清楚高云心中所想，但他也没有什么反感的情绪。
大家既然选择了合作，自然是以公司的利益为主。
高云此举对于公司接下来的发展无疑是有好处的，而且就算高云不说，他也会找机会公布自己的股份数量。
他比谁都清楚自己的影响力，同样一家公司，如果他是大股东，那么他的名气和声望，将会在潜意识里影响到客户的判断，从而选择他做大股东的这一边。
这个是很正常的心理，毕竟现在他本身就是一块金字招牌，象征着信誉与可靠。
“这次四大航空和万界航天强强联手，试图共同打造一个航空联盟，不知道几位对这个航空联盟今后的发展有何看法和憧憬？”
一名记者对陆元等人提问道。
“我们的目标，就是将万界-龙腾航空联盟做到世界航空行业的第一名！”
高云豪情壮志的说道。
不仅是高云，另外三大航空公司的代表也都是一副信心十足的样子。
他们的确对这个新公司充满了信心，这些信心来源于很多方面。
首先，他们自身的资源整合，他们是国内最大的四家航空公司，占据了80%的国际航线，至于国内的则更加不用说了。
在如此庞大的航线支持下，以及天朝每年五亿以上的乘客流量，他们绝对不会亏损。
而且他们全部都是核动力飞机，虽然前期的投入非常大，但核动力客机不需要消耗航空燃油，所以这节省出来的成本，一年算下来，将会是一笔天文数字。
这样一来，他们则可以根据成本的降低，以至于将机票价格也降低一点，从而加大自己的竞争力。
因为没有那巨大的航空燃油的消耗，所以对于票价方面，他们有着非常大的修改空间，完全可以定一个既不损害利润，还可以形成有效竞争力的价格。
其次，现在有了陆元的强势加盟，他们的实力则更加强大了。
在陆元加入之后，最起码最为核心的核动力客机不用愁了。
只要万界航天造出来一架，就会运过来一架，只要他们付了首款，就可以接收并使用了。
而且万界航天还承诺帮忙平时的维护与维修工作，这完全打消了他们的顾虑。
况且，陆元除了客机之外，还带来了一部分资金，这也大大缓解了他们的资金压力。
在这些都完美解决之后，依靠着丰富的航线资源和庞大的乘客流量，以及核动力客机良好的飞行体验。
万界-龙腾航空联盟的崛起是必然的，他们对此丝毫不担心，只不过他们想的是，需要多长时间能够做到世界第一航空公司。