在刘峰的带领下，江部长以及其身后跟随着的几名专家，一群人来到了杨喜佳的办公室内。
虽然在相关部门送去的研究计划当中看到过相关的数据，但从纸面上看到的冰冷的数据，远远比不上这位设计者现场给他们介绍的来的震撼。
尤其是江部长，在震撼的表情之后，更是贪婪地盯着幕布上的飞行器d模型，恨不得立刻能把这东西具现化出来一般。
以他作为空jun装备部部长对华国战略轰炸机的要求为标准，如果这东西真能造出来的话，确实如刘峰所说的那样，能够让所有人大吃一惊，不，是惊悚！
“从外型上来看，我们的空天飞行器倒是和国人的航天飞机没有什么两样，很像一架大型的三角翼飞机。设计全长4756，起落架放下时高207，三角形后掠机翼的最大翼展2997，主要由前、中、尾三段机身组成。”
“前段机身结构可分为头锥和乘员舱两部分，头锥处于飞行器的最前端，具有良好的气动外形和防热系统，前段的核心部分是处于正常气压下的乘员舱。”
“这个乘员舱又可分为三层:最上层是驾驶台，有个座位，中层是生活舱，下层是仪器设备舱。乘员舱能够为航天员提供宽敞的空间，满足航天员在舱内可穿普通地面服装的工作和生活。一般情况下，舱内可容纳~9人，紧急情况下也可容纳12人。”
“至于飞行器的中段，主要是有效载荷舱。这是一个长2，最大直径45，容积接近800立方米的大型货舱，一次可携带质量达21吨多的有效载荷！舱内可以装载各种卫星、空间实验室、大型天文望远镜和各种深空探测器等，完全能够满足各种太空探测任务。”
“为了在轨道上施放所携带的有效载荷或回收轨道上运行的有效载荷，舱内设有一~二个自动操作的遥控机械手和电视装置。机械手是一根很细的长杆，在地面上它几乎不能承受自身的重量，但是在失重条件下的宇宙空间，却可以一次性迅速而灵活地载卸20t多的有效载荷。”
“当然了，中段机身除了提供货舱结构之外，也是前、后段机身的承载结构。”
“至于航天飞机的后段就比较复杂了，主要装有台脉冲能量主发动机，尾段还装有两台轨道机动发动机和反作用控制系统。”
“在主发动机熄火后，轨道机动发动机可以为飞行器提供进入轨道、进行变轨机动和对接机动飞行以及返回时脱离轨道所需要的推力。而反作用控制系统则用来保持航天飞机的飞行稳定和姿态变换。”
“除了动力装置系统之外，尾段还有升降副翼、襟翼、垂直尾翼、方向舵和减速板等气动控制部件。”
“大体上的设计结构就是如此，至于具体的设计和相关的结构布局该怎么去调整和修改，这就是杨教授等人接下来的工作。我也只不过是抛砖引玉而已。”