国外先进石油公司的膜反应装置到底是怎么做成的？
国内没人知道，因为这涉及到专利的垄断问题了。
刘峰也是不知道的，不过想来原理和水煤气的差不多，都是以多孔的石英玻璃作为催化膜，然后将现有的催化剂涂在表面或者将二者直接耦合。
嗯，看起来到是挺简单的。
段老板给到的资料上，就有现成的水煤气催化反应膜的制备方法，刘峰到时候依样画葫芦，还怕做不出来？
不过真的如此简单？
身为应用化学系的学生，化学是个什么东西，刘峰当然是知道的，没有经过实验的证明，换句话说，得不到最终的实验成果，之前的所有理论和尝试都是垃圾！
刘峰就曾听说过有人在这方面闹过笑话。
有一个硕士毕业生是理论界的高手，他的课题是合成一个特殊的化合物，某一天他拿到课题的时候一看，这么简单的东西还要他一个研究生去做？
然后三下五除二设计好了实验路线，至于实验什么的，好家伙，这哥们儿好多都没做，因为都是些基本的合成实验，直接都可以引用别人的论文，然后他自己文的时候就了，没想到里面有个实验竟然是人家造的假……
回到刘峰的这个课题，水煤气的催化剂是什么呢？
ruls·3h2！
而丙烯歧化反应的催化剂却是rh23，这是两种完全不同的化合物，物理化学性质完全不同。
都说失之毫厘谬以千里，更何况是迥然不同的两种化合物了。
刘峰可不认为直接将rh23按照ruls·3h2的涂抹方法涂抹一遍就可以了，到时候要是闹出了上面那哥们儿的笑话，他还毕什么业！
于是，在将所有的资料都不求甚解的刷了一遍后，刘峰将里面的难点总结了出来，其中最大的难点还是在于催化剂的涂抹耦合以及负载物的选择上。
涂抹或者耦合就不用说了，正确的涂抹方式、涂抹的量和厚度、涂抹所需要的环境因素、以何种方式耦合等等，这些东西必须经过千百次的实验才能真正确定，这也是这个课题最让人头疼的地方。
至于催化剂的负载物，也就是那个薄膜基底，除了多孔石英以外，还有另外一种材料可以选择，那就是al23。
说它也是一个难点，就在于虽然只多出一种负载物选择，但是里面所需要的实验可不是只多了一个而已，而是直接翻了一倍！
这个实验之所以价值000万，也不是没有道理的，除了只有简单的参考资料以外，其他的什么都没有，全部都需要科研人员自己做实验才能确定下来，要是换做别人，一个运气不好，说不定000万都还不够呢！