早在‘日蚀号’下水之初，德国和西方其他国家的媒体就有大量报道，主要是因为‘日蚀号’不仅有如今世界上最大私人游艇的三倍大，且外形优美至极，绝对是私人游艇的一大突破，想不引起媒体的关注的都不行，就连香港媒体也做了报道，但是卢尔森造船厂却拒绝透露有关游艇的更多信息，对游艇的主人更是三缄其口，因此‘日蚀号’虽然在去年年尾引起了一番轰动，但除了外观外，相关的信息缺失极少，后来经过一段时间的报道也就慢慢平息了。
如今‘日蚀号’抵达香港，尽管不是停靠在维多利亚港，可一艘排水量一万多吨的私人游艇驶入香港海域又岂会没有人看到，第二天报纸上就出现了相关报道，上面还有‘日蚀号’停在月牙湾码头上的照片，却是从海上拍摄的。人们这才知道这艘曾轰动一时的超级游艇是顾辰订购的。
这自是又引起了一番波澜，要知道在此之前三四千吨的私人游艇已是让人感到咋舌了，现在顾辰的私人游艇一下子就突破了一万吨，这还能称之为游艇吗？所有读者除了惊叹还是惊叹。不过惊叹过后就习以为常了，像这种超级奢侈的玩具顾辰又不是第一次买，那两架由波音747改装的私人飞机同样是全世界最大最豪华的私人飞机，如今顾辰再刷记录，似乎也没什么好大惊小怪的。
读者好奇的是这艘超级游艇的内部，可惜‘日蚀号’才抵达香港，短时间内恐怕很难有消息泄露出来，这完全得益于顾家与所雇佣的人签署的保密协议，这种协议虽然不能保证所雇佣的人对自己的所见所闻完全保密，但至少能起到一种威慑作用。极大的降低泄露的可能性。
而就在这时有一则新闻登上了世界各大主流媒体的头版头条，这则新闻最早是日本《产经新闻》披露的，报道中列出了部分在日本股灾中浑水摸鱼的个人和金融机构。其中有美国的、有英国的、有法国的、也有德国的……几乎包含了西方最发达的几个国家，个人和金融机构加起来共有三十多个。但报道中却重点介绍了来自香港的两家金融机构唐朝投资和联合基金。
据报道介绍，唐朝投资和联合基金在股灾刚爆发时就分别投入巨额资金做空日本股市，随着股市下跌，到2月2日撤离股市时，保守估计唐朝投资共从日本股市中卷走了至少5000亿美金，联合基金卷走的财富也在200亿美金以上，超过了1989年gdp排名世界第九的中国大陆。这则新闻一出瞬间仿佛在沸腾的油中滴入了水滴，日本国内出现了许多讨伐顾辰的声音。被愤怒冲昏的理智的国民冲到首相府前，要求政府讨回这些被掠夺走的财富。以此同时，世界各地的主流媒体都转载了这则新闻，几乎每一篇报道都使用了惊叹的语气，正如《华尔街日报》所说的：“顾辰又再一次在所有人都没有注意他的情况下创造了一个无法超越的神话，1个月内就从日本股灾中掠夺了超过5000亿美金的财富，这需要多么高超的眼光和手段只要是有点经济知识的人都知道，两年前是这样，现在又是这样，这个世界上不会有连续两次的巧合。”