话说在al-31f涡扇发动机研制成功之后，留里卡发动机设计局就开始了新一代涡扇发动机，也就是al-41f的研制，由设计局的副总设计师伊利亚?伊利亚诺维奇?伊利亚诺夫任首席设计师。
按照上级下达的要求，新一代al-41f发动机不仅最大加力推力至少要提升到17000千克以上，而且在寿命、可靠性等方面都要大幅度提升，如此高的要求迫使伊利亚若夫不得不采用大量新技术，这样一来等于是直接提升了开发难度，不过即使如此，在历史3年没日没夜的工作后，伊利亚若夫凭借着自己扎实的理论知识、深厚的科研能力和忘我的工作精神还是势如破竹般的突破了一个又一个难题，可以说为了这款新型发动机伊利亚若夫付出的实在是太多了。
终于，设计工作进入了最后的攻坚阶段，然而就在这时上面突然空降了一个名叫莫里?维萨里奥诺维奇?罗里列夫的人，这个人一到局里就取代了伊利亚若夫al-41f首席设计师的地位，由于听说罗里列夫在莫斯科有很大的背景，所以伊利亚若夫尽管心里气愤，但还是忍了下来，默默的当起了团队副手，把所有的不满和委屈都发泄到了工作上，只是树欲静风不止。
在又经过一年的努力之后，al-41f发动机的设计工作终于完成了，按照规定。留里卡设计局必须把全套设计资料提交国防工业局进行审核，但是他却发现罗里列夫居然堂而皇之把他的名字从要提交的审核材料中剔除了。为此事他去找罗里列夫理论，谁想反而被狠狠嘲笑奚落了一顿。
是可忍孰不可忍，他为al-41f付出了这么多又哪里甘愿白白为他人做嫁衣，于是在经过一段时间的准备后，就在审核材料被送去莫斯科的前一天夜里，他从局里盗出了整份材料，并把局里备份的另一资料纸毁了，之后便直接赶往机场。他已经提前购买了飞往匈牙利的机票，由于匈牙利属于华沙条约组织成员国，因此虽然他的身份较为敏感，但还是很顺利的通过了安检。
当他抵达匈牙利时是凌晨一点多，原本他是想购买最快时间内飞往美国、英国或是联邦德国的机票，如果没有，其他西欧国家也行。可结果却是最快一班飞往法国巴黎的航班也要两个小时之后，这显然是他无法接受的，在他看来那个时候克格勃的人可能已经在机场逮住他了，要知道这里是匈牙利，属于苏联的势力范围，说不定现在机场里就有克格勃特工伪装的人。
迫不得己之下。他购买了两点飞往香港的航班。当他经历十几个小时的飞行安全在香港落地时，他终于松了口气，香港是英国的殖民地，又与苏联没什么直接的利益关联，克格勃在这里的势力必然很弱。他暂时是安全了，现在他最想做的事就是找家酒店好好睡一觉。从潜入留里卡设计局盗取设计资料开始他的神经就时刻紧绷着，过度的紧张早已让他处于奔溃的边缘。
不过在离开机场之前他却把设计资料放在了机场物品寄放处的密码柜里，都说最危险的地方就是最安全的地方，他自认为绝对没有人会想到他居然会把这么重要的东西放在机场这种人来人往的地方。