马朵果然不负众望的带来了一群小姐妹，莺莺燕燕的，拉横幅放鞭炮，不知情的人都以为邢宇又想出了什么什么销售策略，一天之内卖了十几台车。
拍照一人200，十几个人也不过三千多块钱，看着听多了，邢宇回来仔细一算账，这时赔本的生意啊，这群人在展厅闹腾完，一地垃圾就不说了，店里的茶水饮料恨不得把茶叶都吃下去。
有什么买车纪念品也是能要什么，要什么。一个个还来着销售问东问西，正常来车行看车的实际客户搞得最后都没人接待了。
程晨事后第一个来到邢宇面前抱怨：“我以为来了一群小富婆呢，结果一个比一个穷酸啊，问车都问的30万以上的车，首付是一分钱不想出，月供恨不得做十年，临走的时候，还想让我们免费送一下。邢哥，你拉的这批人是什么人啊，到底有没有购买意向啊，以前的判断标准在她们身上都失灵了呢。”
对此，邢宇也只能劝解，说是自己一次不成功的尝试，以后不会在这样做了。
要不是马朵早上把捷豹xjl订了，这些人拍照不到一小时，邢宇自己都准备赶人了。现在一方面是魏晓的闺蜜，一方面也好赖销售出去一台车，算自己的实际客户了，再去驱赶就有些不好意思了。
马朵还有一件事做的让邢宇很满意，在她所有朋友圈里，都穿插了一些车行的广告信息，第二天开始，电话就没有消停过，全部都是来电咨询的，最贵的问道了劳斯莱斯、迈巴赫，最便宜的问道了吉利熊猫、F0。
统计了一下这次广告效应还是蛮不错的，就是转换率低了一点，后来真正成交的车辆只有两三台。
车圈内朋友很快给邢宇起了一个新绰号：米其林，原因有三；第一邢宇现在是横向发展，腰围是越来越大了。第二一个汽车销售公司，销售业绩不咋地，前面做软件挖了第一桶金，现在业务更复杂了，差点成影棚。第三，车行老板天天忙活的不是找车源，找融资，一天没事干到处乱逛，还去跑比赛……
邢宇从朱小曼口中得知自己新外号的时候，也是哭笑不得。
现在不是企业都在谋划多向发展吗？4S店，也不是只卖车啊，还有客户关怀，后期维修，配件销售啊。
邢宇现在做的总比一些人被堵门了好吧，之前那家车友之家，最终还是找到了一家车行合作，初步完成了自己赚钱的目标，几个人在被窝数钱的时候，那些司机就倒霉了，因为一些政策原因，很多想用私家车兼职的，成了职业司机，以前自己名下的车，成了公司名下，以前非营运的车，现在使用性质也变更了。
以前开个两三年折旧率不到40%的车，现在折旧率达到70%左右。
之前的各种福利补贴也没有了，仔细算算，比出租车司机赚的少了不说，一些列其他问题也爆发了出来。