平谷山上的矮树在早些年的战火中损毁，是在三十多年前重新栽种的，此刻已经郁郁葱葱，多达二十多个品种的低矮木本植物将整个平谷山铺满，远远看去给人满满的都是绿意。
日本对环境的保护意识还是很好地，平谷山上有一条小溪蜿蜒向东，最后汇入多摩川，然后流入大海，而多摩川的在东京湾的河口左岸，就是羽田国际机场。
“轰！”
急速掠过的跑车，在山道上只留下了一道模糊的影子。
“要入弯了！”
福田健的眼睛睁大，对于眼前的路况不敢放松丝毫，前方就是发卡弯的入口，而身后的两辆，不，是三辆车更是阴魂不散的紧追其后，稍一放松，就会被对方趁机反超。
对于平谷山的弯道，不只是福田健他们这些业余赛车手喜欢，那些专业的赛车手对这里也是十分青昧，在自己师傅――朵谷车队队长的教导下，福田健曾偷偷上山练习了很久，就是为了在今天一雪前耻！
“中野，这次我不会输给你的。”福田健对于自己的技术很有信心，或者说对于自己一个月的苦练有信心。
期间他练习的时候，架势的都是这辆蓝色雪佛兰，在师傅的精心改装调试下，车子在保证直线不算太差的情况下，加强了抓地和转弯效果，在弯道方面有着更加优秀的表现，自己之前的保时捷，并不太适合做这种危险的举动。
“主人，前面要过弯了，请您做好心理准备。”
威震天的声音在车舱里响了起来，张扬点点头，在超高速的情况下急转弯，如果不抓紧，自己恐怕会被直接甩出去。当然一方面自己没有普通人那么脆弱，而来威震天也不会真的把他甩出去，因此这个可能性不大。
轰！轰！
前面是一块半裸着岩石的山壁，转过去后。下山的路骤然急转直下，转弯角度甚甚至小于45度，然后弯道过后跑道有一点点的变形，并不是普通的u型弯道，而是类似于发卡一样的弯刀，两条路线十分接近。
这样的路况自然是十分危险的，一个不小心车头就会撞破护栏飞下山去，而第一个经过这里的是福田健，挂档减速猛拉方向盘，车子右侧的轮胎发出吱吱的声响。剧烈的摩擦与地面冒出一股青烟，终于硬生生的将车身拉了过来。
跑这种u型弯是有一定技巧的，尽量贴近内弯，猛打方向盘拉住车头，等到车头完全转过来后再踩油门逃出漂移状态下的改失速。重新获得车子的控制权。
早些年玩过《跑跑卡丁车》的同学大概都知道，在游戏里面漂移是shift加左右方向键，漂移的时候松开前进键，等到转过头后再按下前进键，就能获得一个短暂的加速，这和猛踩油门来摆脱失速是一个道理。
张扬当年第一次玩，磕磕碰碰玩了很久。跑得最多的是那副龙行华夏的都市图，里面就有个u型弯道，过弯也是狠漂然后加速，一些新手在这种情况下很容易出问题，而一些更加高级的地图比如森林发卡，五指之类的图。几乎是让初学者只能高山仰止。