什么是重型运输机，什么是超级重型运输机，孙祖杰终于见识到了，安225那庞大的体格让孙祖杰羡慕得不得了，可惜了，这样的宝贝也就只能过过眼馋的份，要想得到技术转让，那是门都没有。
离开安东诺夫设计局之后，孙祖杰在基辅见到了老朋友妮娜，当然跟着妮娜一起过来的是一位六十多岁的老者。
妮娜很乖巧的站在老者的身边，与从来没有当过兵显得松松垮垮的孙祖杰不同，老者明显带着一股杀气。
根据老者的年纪，算算时间，这位老者应该参加过人类最残酷的那场战争，交谈的气氛很好。妮娜做了一个介绍，“孙，这是我的教父，你称呼他为伊万就可以了。”
“您好，伊万同志，非常高兴见过您，我想您应该是一位将军吧。”
老伊万微微的点点头，笑着问道，“来自华国的同志，你们这一次要求的东西有些多呀。”
孙祖杰耸耸肩，“我们购买了整整二十四架伊尔76大型运输机，整整一个运输团。所以我们的要求也不算过分。”
这一次孙祖杰拿出的礼物当然非同一般，二十四架伊尔76大型运输机，这是一个真正的大手笔，老毛子年产量的一半。
本来国家的意思就是采购十架，但是到了孙祖杰手里立刻翻了一倍多，他的说法是既然交易模式是以货易货，咱们国内经济困难，正好乘着这个交易救活一些企业，不管怎么说大型运输机国内的需求还是很大的。
孙祖杰算过一笔账，这种交易模式华投银行购买一架飞机的成本绝对不超过一千万美元，也就是说二十四架运输机总花费也不过十亿华元，华投银行一家就可以吃下，到时候租赁给空军或者民航做货物运输不是挺好吗？
这样一个一定赚钱的生意干嘛不做，而且孙祖杰还有一个想法，我们一口气买了这么多运输机，那么顺便要求提供一个大修厂就有必要了，当然运十改造这样小小的要求就更不在话下。
这样的要求，苏俄那边还没有一个明确的态度，孙祖杰猜测就算同意出售大修厂，但是核心的东西也不会给，不过他也没有期待一口气吃个胖子，能得到多少也是值得的。
而且向伊尔76大型运输机这样的飞机，华国人暂时没有修理能力，就一定需要苏俄的技术支援，到时候孙祖杰可以钻的空子就比较多了。
老伊万摇摇头，“你们的胃口太大，要的都是我们最好的东西。”
老毛子当然舍不得，伊尔76是苏军现役的运输机，已经非常成熟，但一旦提供了大修厂，华国人学一学，弄一弄，对于他们处在襁褓中的大飞机研制就是莫大的帮助。
而华国空军现在就是咬定了苏27不放，那个米格29到现在看都不看，让老毛子愁得不得了。