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第383章 飞机谈 (1 / 3)

八七年初,孙祖杰陪同着铁主任一起乘坐联合航空的飞机前往广府,视察欧派电子。两人在飞机上聊起了华投的几个企业。

“我这段时间考察了华夏飞机,华夏动力和华夏飞机的研究院工厂,你对研发的重视程度超过了我的想象。”

孙祖杰无奈的说道,“都是花大钱的坑,国家把那几个需要花大钱的项目交给我,就是为了让我找钱养活他们。”

铁主任笑着说道,“就算上级不给你任务,你恐怕也会主动做一些研发。你们投入大,但是收获也很大呀。“

孙祖杰点点头,“确实如此,我原来的计划就是搞一搞汽车和电子,这两块属于民用领域,国外虽然封锁,但也不是那么厉害,只要敢于投钱搞研发,短时间内出来一些成果还是挺容易的。”

铁主任笑着说道,“我也看出来了,别的不说,你那个宝马二代上级领导就很满意,私底下都批评长汽不争气,同样是造车,怎么到了你孙猴子手里三下五除二就搞出来了,他们怎么就那么难。”

孙祖杰摇摇头,把宝马二代里面的弯弯绕主动说了出来,“宝马三代才是最考验华夏汽车的一关,扛过去我们才算是真正出师了。”

铁主任心里暗自琢磨,都说孙猴子猴精猴精的,看来真没说错,他想出这么一招,糊弄了上面,给自己争取了时间,这一招还挺有用。

现在宝马二代就敢光明正大的比宝马一代多三万块钱,已经卖出了两万多辆车,就这么随便弄弄,他下一代汽车研发的钱就有了。

想到这里,铁主任对孙祖杰就有些刮目相看,戏法人人会玩,关键要有效果,看来国产汽车交给他确实没错。

孙祖杰倒没有注意到铁主任的想法,他还在那里倒苦水,“汽车还好点,这飞机简直难得离谱,难得超出想象。

里面都是老牌国企,内部人事关系也复杂的要命,我整整折腾了两三年,才把华夏飞机理顺了。到现在才开始造飞机,可是只要一想到要花的钱,我就头大的不得了。

一架支线飞机光光研发就不下十个亿,后面还要不断的修改拿适航证,研发的过程一不小心就是十来年,要花多少钱,根本不知道,压力太大了,怪不得全世界没几个飞机制造公司。

这还是支线飞机,到了干线飞机,完全就是国力的大比拼,没有国家的补贴,我们想都不用想。“

铁主任听完,脸色慢慢严峻下来,“有这么严重吗?你们运十不是已经试飞了吗?”

孙祖杰把正在进行的运十改造告诉了铁主任,“就算是有了苏俄帮忙,而且一切都十分顺利,按照总师老马给我的时间表,到90年第一架运十才可以再次试飞,这一次才是完全按照七十年代的图纸要求,制造出来的飞机。

就算这样,发动机不算,我们能够拿出来的也不过是美帝五十年代水平的干线飞机,这就是我们目前工业实力的真实写照,所以干线飞机急是绝对急不来得的,只能不断的堆钱改造。”

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