瞌睡送枕头。
李东文就着枕头又返回了通远。
高速公路是怎么修起来的？基本靠银行贷款，然后收费还贷。有的路能还清贷款，比如那些使用率高的，有的连利息都还不起，收费还贷年限到能排到下个世纪。
银庆高速为啥规划很久了，迟迟没有开工，就是银行不愿意贷款。
这么偏僻的地方，车都没几辆，能收几个过路费，一百年能收回成本吗？高速公路的寿命，也才二三十年。
自筹资金太少，银行也是不愿意贷款的，你自己一个大子不出，全靠贷款，坏账了咋办？房贷，房主还不起贷款，银行还能收房，高速公路还不起贷款，银行能收路吗？
修路没钱，还有一种办法，那就是发债券。
国人对债券还是比较信任的，固定利息比银行高，一般都有官府担保，到期就能领钱，就当存款了。
债券有国债，也有企业债。像路桥公司发的债券，属于企业债。
但国人又有多少人能分的清楚？谁的利息高，咱就买谁的。
债券当然是有风险的，严格来说，国债也有风险，国家也能破产的。
当然国家可以耍流氓，没钱咱就印钱嘛，都是纸做的，成本才有几个钱，如果印钱的成本高，咱就印大面额的嘛，无非多加几个零的问题。
通货膨胀就是这么起来的，后世有些国家就是这么干的，其实国家早已经破产了。
这么弯弯绕的道理，草民有几个懂得呢？
况且，掌管家庭财政的，都是大妈。
大妈可以不懂，但桃花仙公司不能不懂，港岛张俊茹的团队还是门清的。
张俊茹团队给出的建议是，不考虑债券偿还风险的话，只要跑赢通货膨胀率，就可以买。
这一期高速公路债券，是五年期，年利率百分之五，不计复利，到期一次性还款。
也就是说，如果购买一个亿，五年以后到期，能赚两千五百万。
近几年的通货膨胀率一直很低，几乎是历史最低值时期，只有百分之一左右，甚至是负值。通胀率低，也不一定就好，侧面说明经济活力严重不足。
通胀率高的时期已经过去，改革开放二十几年里，通胀率最高的年份曾经达到百分之二十几，两位数以上的通胀年份，都有五六次。
此时的大妈们，已经被高通胀和高利息惯坏了，对如今的低利率很不适应，年利率百分之五的债券，大妈们是瞧不上眼的，因此非常难卖。
是否购买这个高速公路债券，张俊茹的团队，也只是给出建议，最后的决定权，还是在李东文手里。