凌飞买的，是这个悬浮装置的制造技术，买下后，凌飞并没有立即拿到本世界使用，他还需要一些时间先学学，揣摩揣摩该怎么用。
这民用版的悬浮装置技术，主要是以星球固体地表（地面）为参照物进行悬浮，民用的悬浮装置，若安装在汽车上，是可以让汽车悬浮1米到10米的高度。
而且，这样的悬浮装置，还可以以电能驱动悬浮汽车，最高时速达100公里每小时。当然，理论上，要想速度再高一点也可以，只不过，凌飞购买的这个技术，为安全起见，是建议民用速度不要太快。
这倒不是问题，在本世界，汽车在高速公路行驶的限速范围，也就是60公里到100公里每小时，更不用说在市区范围内行驶的速度更是低于这个范围的，所以，悬浮装置的限速正好符合在本世界使用。
凌飞也想好了，只要把这个悬浮装置落实到智睿汽车上，并且的确可行的话，凌飞会把它掌握在自己的手里。因为，只有掌握在自己的手里，才能保证它掌握在大唐的手里。
因此，凌飞决定，在新世界的龙翔厂里，腾挪出一台智能机器工人，让它专门负责生产悬浮装置，以供给本世界的需求，也就是说，悬浮装置不会安排在本世界生产。
如此一来，凌飞就可以绝对控制悬浮装置的生产技术，哪怕真有需要，他也可以一点一点地把悬浮技术转移到本世界大唐。
凌飞进一步打算着，接下来，就可以把智睿汽车改造成为悬浮汽车了，这并不麻烦，只要仍然以智能电动汽车为主体，在新世界完成悬浮装置的生产后，运回到本世界，安装在智能电动汽车上，即可让智睿汽车可以悬浮起来，成为智睿悬浮汽车。
这便是凌飞的蓝海战术。
而且，凌飞还想好了，智睿悬浮汽车可以分成多个档次的限量版，以悬浮高度来区分。
凌飞拿到这个技术，要设置悬浮装置的悬浮高度，自然是可以自如安排了。
第一批智睿悬浮汽车，主要是显示悬浮功能，所以限制成悬浮高度为1米到2米即可；而第二批要推出的时候，则需要再放开些高度，比如限制成1米到5米，达到和上一批次有明显差别的效果即可。
之后，以此类推。
可以预见，届时，智睿悬浮汽车，将会是真正的豪车，而且还是限量版的。有了这个悬浮汽车做底气，凌飞相信，智睿汽车项目，不仅能挽回亏损，甚至称霸市场也将会是轻而易举。
获得悬浮装置技术的三天后，悬浮装置在龙翔厂的生产很顺利，一开始，只要满足每天一个的产量，并存放在仓库里，直到第一批悬浮装置生产数量达到十个时，凌飞才把它们放进穿越手表的储物空间里，穿越回本世界。