虽然说自行车不算太过复杂，若是没有辽东的工业制造底蕴，也很难成为了现实。就像自行车的车轴、轴承、转向轴等部件，都已经在其他设备上运行成熟，唯一没有办法解决的问题就是充气轮胎。
其实橡胶技术最早运用可以追溯到十一世纪，在橡胶的原产地，当地印第安人把橡胶树叫做“眼泪树”，并用土法制作成盛水器、橡皮球等橡胶制品。后来西班牙人逐渐从当地印第安人那里学会了采胶和制作橡胶的方法。
现在已经有了橡胶制品，就是西班牙人对付土著奴隶的橡胶棍，里面以钢铁作为筋骨，外层包裹着橡胶，可以做到做到，伤而不残，不影响土著干活。
当然，这种橡胶只能加工成实心轮胎，虽然不如气胎好用，可至少比钢铁制成的车轮好多了。随着这种实心轮胎出现，最先使用上的其实是四轮马车，有了实心橡胶轮胎，四轮马车的载重力以及效率又有了不的提升。
另外就是，现如今刘明遇并没有橡胶种植基地，只能从西班牙人手中购买，虽然说，西班牙人与刘明遇相互捅刀子，打得头破血流。可问题是，双方的贸易，一直没有中断。
西班牙人依旧从辽宁购买各种商品，当然，这并不是直接交易，而是经过一道手续，西班牙人雇佣大明人为他们向辽宁采购，通过中间人交易，不过这些中间人并不是从中剥一层，而是拿工资的，所以对于交易价格基本上还是保持原样。
辽宁需要鸟粪、需要沥青、需要石油，需要橡胶，也需要各种矿石，以及上好的煤炭，这些物资，西班牙人伪装成其他欧罗巴国的商船，甚至有的时候，直接在旅顺外海改换旗帜，双方谁也没有点破，仗该打还是打，生意照样做。
让孙元化非常意外的是，刘明遇居然会骑自行车，而且动作非常熟练，但是转念一想，这辆原形车就是刘明遇弄过来的，也就不那么奇怪了。
海伦娜随后看到刘明遇居然骑着自行车，让她颇为好奇：“这是什么东西？”
“自行车！”
刘明遇非常得意，皮尺部还是要点脸的，没有完全照搬二八大杠，而是自作聪明的在后面加了两个小轮子，这样倒是可以稳定自行车，让自行车不容易摔倒。
特别是后面的架子上，居然还做出一个相当比较舒服的坐垫，车座子更加宽大。
海伦娜自然也要试试自行车。
刘明遇交自行车交给海伦娜，他问起了最为关心的问题：“自行车一个月可以生产多少辆？”
孙元化：“我们这里有十五个人，可以生产十二辆！”
听到这个数字，刘明遇微微皱起眉头：“自行车基本上还算满意，唯一的问题是，自重太重，需要减重，这辆自行车差不多一百多斤，这样就会非常费力，把能省的就省下来，对了，制造成本多少？”